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本报讯 (记者 聂春洁)今晨6点31分,从郑城市由郑州铁路局担当的到多G1908次列车由郑州东站开出,向福州方向飞驰而去。郑徐州乘坐高凤凰新闻网手机版这是高铁郑州东站开出的首趟郑徐高铁列车,宣告郑徐高铁正式开通运营。今晨至此,京沪高铁、京广高铁、郑西高铁成功实现“握手”,我省通往长三角、环渤海地区的高铁通道顺利打通。
郑徐高铁是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分,线路西起郑州市,在郑州枢纽与郑西高铁、京广高铁衔接;东至徐州市,在徐州枢纽与京沪高铁衔接,是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。今后,从郑州出发,乘坐高铁可以直达上海、南京、徐州、杭州、宁波、温州、义乌、金华、青岛、烟台等诸多城市,郑州在全国高铁路线图上的战略地位更加巩固。
郑徐高铁的建成,还让我省“米”字形高铁中这一“横”正式动起来、飞起来。根据《河南省铁路网规划研究报告(2013-2030)》,我省将以郑州为中心,形成以京广、徐兰高铁组成的“十”字形,辅以郑渝、郑济、郑合和郑太高铁放射线的“米”字形客运专线网。今年8月31日,国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,我省“米”字形高速铁路网最后一“点”终于敲定。可以预见的是,我省“米”字形高铁全部建成通车后,将与国家快速铁路网有机衔接,形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的轴带发展格局。
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